据车商融知道，11月8日到9日，全国公安交通管理工作会议在上海召开。预计12月1号起将在上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市试点发放新能源汽车号牌，同步试点统一的号牌选号系统，明年当令推出机动车辆跨省异地检验等改革手段。
据公安部介绍，截至现在，全国机动车辆保有量达2.8亿辆，其中汽车为1.9亿辆，驾驶人达到3.5亿人，国内高速公路通车里程、汽车增速、机动车辆驾驶人数目均居世界第一。
为了保证交通道路安全，公安机关要将驾驶人紧急交通违法、责任事故信息纳入个人不好的征信记录。对各类失信行为驾驶人、交通安全有关企业及从业职员，推行信用分类管理，依据信用评定差异予以相应的勉励、警示或惩戒。依据违法违规行为的性质和导致后果的恶劣程度，对交通安全有关企业及从业职员作出相应信用评价，达成由主要依赖处罚方法向运用信用约束方法转变。
数据显示，2007年至2015年，全国每年平均发生重特大事故22.9起，比上个十年每年平均降低28.1起，降低55%。去年全国发生重特大事故12起，创历史最低水平；今年截至现在全国共发生9起。黄明指出，国内道路交通安全仍处于艰难的爬坡期，尤其是2020年之前的这几年，特别要警惕“三大突出风险”。
一方面要警惕发生重特大道路交通事故的风险。近年来国内重特大事故总量持续降低，但局部时段、局部地区呈多发、波动上升态势。现在最大、最现实的危险来自危化品运输。黄明指出，目前重点运输企业、主干公路的大事故遏制住了，各种“边边角角”的、意料之外的事故多了起来，更难预防，更为多元，有些没纳入管理，有些是管理力量不到位，属管理薄弱或者说管理“真空”的地带。
据预测，2020年国内机动车辆保有量将达到3.5亿辆，机动车辆驾驶人将达到4.5亿人。机动车辆、驾驶人数目持续上升，事故概率增加，大概从“量变”到“质变”，“稍有松懈就可能倒退、反弹”，黄明提醒要警惕道路交通安全形势出现逆转。
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