啥是汽车封釉?
大伙在买了汽车将来，会想尽不少方法为汽车来美容，打蜡，封釉更是家常便饭。那样，到底啥是汽车封釉，汽车封釉真的有什么用?
汽车封釉，顾名思义就是经过多道工序处置将来，在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜，具备隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨等功能。
釉的定义是陶瓷上面的一个镀层，经过2000摄氏度的高温，烧结形成光泽坚硬的一层硬膜。但在车漆上是没可能做出如此东西的，如何会给汽车再上一层所谓的釉呢?难道把汽车也放到瓷窑里面去烤吗?
所谓的汽车封釉，就是先磨掉一层原厂的上光漆，再涂上一层石蜡类的东西，配出来所谓的釉面。但这个过程不只会把原厂车漆越磨越薄(理论上最多能打磨7次)而且还会导致漆层过热从而致使内伤。
汽车封釉有哪些好处
封釉虽说有炒作之嫌，但对于车来讲还是有用的，只不过没店家说的那样夸张而已。车子在经过封釉后，漆面可以达到甚至超越原车漆成效。使二手车更新，新车更亮。并同时拥有抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、防酸雨、抗腐蚀等特征。还为将来的汽车美容养护、烤漆、翻新奠定了基础。
汽车封釉的坏处
因为釉的侵蚀性，经过汽车封釉处置后的汽车不可以改为打蜡，只能继续进行封釉处置。打个比方，有一种化妆品可以令一个25岁的人看着像十八岁，但当有一天不需要了，她看着就像30岁，封釉就是这种化妆品。
除此之外，经过封釉处置之后的漆面，假如再上漆的话，容易出现“走珠”(脱漆)的现象。汽车镀膜保养并不可以耐高温、同样也没办法随便抵抗外力对车漆导致的伤害，同时还具备肯定的腐蚀性。
汽车封釉的过程
Step 1 ：将汽车清洗快点。
Step 2 ：去污泥处置漆面。 用去污泥商品进行全方位的打磨处置。彻底清除长期寄存的尘土、 胶质等污垢。
Step 3 ：打磨原厂车漆。用静电抛光轮，配以增艳剂，在旋转的同时打磨车漆，同时将增艳剂渗到车漆内部，
发生还原反应，能达到车漆增艳如新的成效。
Step 4：振抛封釉。 在专用振抛机的挤压下类似釉的石蜡化学剂深深压入车漆的细孔中。
Step 5： 再来一遍无尘打磨。 用无尘纸打磨一遍车身， 让车漆愈加光泽。
对于汽车维修保养，每一个人有每一个人的想法。刚刚购买新车后可能比较新鲜，汽车假如有个刮刮蹭蹭或许会比较心疼，但开上一段时间后，可能也不会太在乎了，毕竟对于自己来讲，也算是个老车了。总之大伙必须要依据我们的实质状况对汽车来进行保养保养维护。
