3月份合资品牌中，北京现代与一汽-大众奥迪的投诉量出现了大幅度上涨，可见有相当多的用户在平常的汽车消费和用过程中，遇见很多的问题，只不过出于各种缘由都积累了下来，并在“3.15”这一特殊时期进行了集中爆发。
据了解，借由“3·15”的特殊效应，3月历来是买家的投诉月，今年也不例外，据了解3月份汽车消费投诉平台共计受理有关汽车投诉1600多宗，较去年涨幅不大仅2.01%，但与2月相比涨幅高达42.49%。具体跟华瑞源二手车我们一块认识下吧。
除去北京现代和一汽-大众奥迪，在车型投诉榜上，也迎来了一位新朋友——丰田卡罗拉，其被网友吐槽的主要症结集中在“CVT变速箱异响”的问题上。
有用户说“新车开了一万多公里变速箱出现口哨声而且有明显的顿挫感，从行车速度在40码时开始出现响声，到70码左右声音已经大到不可以忍受，4S店给的处置办法是上报厂商更换阀体，但不可以保证换了就不响了。”
关于卡罗拉变速箱的问题早已不是个案，自从2015年6月以来，在各投诉网站、各大汽车平台和社交互联网上，投诉卡罗拉异响的用户愈加多，依据买家反映，出现异响的汽车搭载的均是CVT变速箱，在此期间也有用户更换过变速箱的阀体，但异响并没得到有效的解决，对此甚至有4S店销售主管直接表示，卡罗拉变速箱的异响是正常的，即使你更换了变速箱总成都没用，厂商已经对异响问题发了内部通告。
『卡罗拉变速箱新阀体』
而针对久久不可以解决的变速箱异响，用户们表示现在他们最担忧的不是异响，而是安全问题，像变速箱如此的要紧部件都存在问题，那样驾驶时的人身安全又怎么样来保证呢？
有专家觉得，卡罗拉的异响应该来自变速箱内部的轴，单纯的更换某个部件是非常难解决问题的，涉及到齿轮及其轴的修理需要拆解整套变速箱，普通的4S店有关员工的修理技术还达不到这个水平，这也是为何这个问题迟迟很难解决。
最后对于卡罗拉的这一问题，建议厂商技术部门能给个专业的说法，讲解了解问题是什么原因来消除用户们的后顾之忧，不要让“开不坏的丰田”变成一个传闻。更多二手车常识，关注华瑞源二手车知道。
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